Công nhân đội nắng gấp rút thi công đường vành đai 3
Trong những ngày này, cán bộ, công nhân thi công tại dự án đường vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long đang gấp rút hoàn thành những công đoạn cuối cùng, dự kiến đưa vào hoạt động từ tháng 10/2020 để chào mừng kỷ niệm 1010 năm Thăng Long - Hà Nội và Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ 17.
Công trình giao thông trọng điểm
Dự án đầu tư mở rộng đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long được phê duyệt khởi công xây dựng từ tháng 5/2018, dự kiến hoàn thành và vận hành vào tháng 10/2020 nhằm chào mừng 1010 năm Thăng Long - Hà Nội.
Hiện tại, dự án đã hoàn thành 90% khối lượng xây lắp. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm, góp phần quan trọng thay đổi diện mạo cũng như hạ tầng giao thông tại Hà Nội.
Nằm trên địa bàn của quận Cầu Giấy và Bắc Từ Liêm, tuyến đường kết nối giao thông từ nội thành đi sân bay Nội Bài và liên kết các khu công nghiệp lớn của Hà Nội, kết nối các tỉnh phía Bắc, Đông Bắc qua bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát đi về phía Nam.
Không những vậy, tuyến đường này còn đi qua các nút giao quan trọng như đường Phạm Hùng, Xuân Thủy, Hồ Tùng Mậu trong nội thành giúp giảm lượng phương tiện lưu thông tại đây, nhất là vào giờ cao điểm.
Dự án có tổng chiều dài 5,5 km với tổng mức đầu tư hơn 5.343 tỷ đồng, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, quy mô 4 làn xe với vận tốc thiết kế 100 km/giờ.
Sau hơn 2 năm thi công, diện mạo của tuyến đường vành đai 3 trên cao đã được hình thành, toàn bộ 113 trụ cầu, các thanh dầm và bản mặt cầu đã được ghép nối liền mạch hết với nhau. Khi dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thông xe sẽ giải quyết được bài toán ùn tắc trên tuyến hiện nay.
Ngoài ra, tuyến đường này khi hoàn thành sẽ góp phần quan trọng trong việc kết nối liên thông tuyến đường vành đai 3 trên cao từ Pháp Vân đến cầu Thăng Long, rút ngắn thời gian di chuyển từ nội đô đi sân bay Nội Bài, đi các tỉnh miền núi phía Bắc và ngược lại.
Đội nắng, đội gió đẩy nhanh tiến độ thi công
Để đẩy nhanh tiến độ thi công, cán bộ công nhân tại công trường tăng ca làm việc, đội nắng, đội gió, quyết tâm hoàn thành thời gian vận hành tuyến đường theo đúng kế hoạch.
Hàn nhanh đường bo vành đai 3, anh Trần Văn Công (Thái Bình) cười nói: “Công việc này làm dần cũng thành quen, mệt quá thì lại nghỉ ngơi uống nước. Một ngày tổ tôi phải dùng hết mấy bịch đá. Cũng may mắn, anh em luôn hỗ trợ, động viên nhau trong công việc”.
Đã làm việc tại công trường hơn 1 năm, nhận thấy công trình mình đang tham gia có thể giải quyết được tình trạng kẹt xe, giúp cho xã hội, anh Nguyễn Văn Hùng (Nghệ An), tâm sự: “Những ngày qua nhiệt độ tại Hà Nội tăng cao, mình làm việc ngoài trời nên có phần vất vả hơn. Tuy nhiên, dù có thế tôi cùng các anh em ở đây vẫn cố gắng tăng ca để kịp tiến độ dự án. Trước đây, chúng tôi làm 1 ca 8 tiếng thì bây giờ là 10 tiếng, cũng có các anh em khác làm lâu hơn nữa cho kịp tiến độ. Tôi luôn cố gắng hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao vì tôi nhận thấy công trình này rất có ý nghĩa, giúp mọi người và cả tôi có thể rút ngắn thời gian lưu thông khi đi qua đây”.
Trong ngày 07/07, hầu hết các đế trụ cho hệ thống chiếu sáng đã được đổ bê tông.
Một phần đường nối liền với cầu Thăng Long và các đường dẫn lên xuống đã được thảm nhựa đường.
Trao đối với PV, chia sẻ về tiến độ của dự án, ông Phạm Xuân Nam, quản lý thi công dự công trình vành đai 3 Mai Dịch - Nam Thăng Long, cho biết: "Theo tiến độ thi công, nhà thầu đang đầu tư toàn bộ nguồn lực thi công để đảm bảo nhân lực máy móc. Tính đến thời điểm hiện tại, dự án đã hoàn thành hơn 90%. Về cơ bản, tất cả hạng mục về bê tông đã xong. Mặt cầu, chắn lan can chỉ còn khoảng 20 m nữa là hoàn tất. Dự kiến đến 20/7 sẽ thảm nhựa đường toàn bộ, hoàn thiện hệ thống chiếu sáng, hệ thống thoát nước, vạch kẻ đường,...”.
Hiểu được sự vất vả của anh em công nhân phải làm việc liên tục trong những ngày nắng nóng đỉnh điểm ở Hà Nội, tổ quản lí dự án cũng sắp xếp ca xen kẽ cho mọi người để có thời gian nghỉ ngơi. “Chúng tôi đã phải thay đổi giờ làm việc sao cho công nhân giữ được sức khỏe. Cụ thể buổi sáng sẽ bắt đầu từ 6h, buổi chiều thì sẽ tùy theo nhiệt độ, có thể là 14h hoặc 15h bắt đầu và kết thúc vào khoảng 22h đêm. Công tác đổ bê tông của dự án chuyển sang làm vào ban đêm để tránh sai sót kỹ thuật do nhiệt độ ban ngày quá cao” - ông Phạm Xuân Nam thông tin thêm.
Trước đó, trong buổi kiểm tra các dự án trọng điểm trên địa bản Thủ đô ngày 5/7, đồng chí Vương Đình Huệ - Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội - đã yêu cầu khẩn trương thi công, hoàn thiện toàn bộ phần đi bằng theo quy hoạch trong tháng 9; phối hợp chặt chẽ với bộ Giao thông Vận tải (chủ đầu tư phần dự án đường bộ trên cao) để hoàn thiện toàn bộ tuyến vào ngày 10/10, chào mừng kỷ niệm 1010 năm Thăng Long - Hà Nội và Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ 17.
Link nội dung: https://suckhoephapluat.nguoiduatin.vn/cong-nhan-doi-nang-gap-rut-thi-cong-duong-vanh-dai-3-a70826.html