Hà Nội: Người dân nối đuôi nhau đi ngược chiều qua hầm chui đang thi công
Tại nút giao Khuất Duy Tiến - Tố Hữu (Hà Nội), khu vực qua hầm chui Lê Văn Lương đang được thi công, hàng nghìn người dân bất chấp biển cấm vẫn đi ngược chiều.
UBND TP. Hà Nội khởi công Dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 vào tháng 10/2020, nhằm giải quyết xung đột tại nút giao giữa đường Vành đai 3 với đường Lê Văn Lương, giảm thiểu ùn tắc giao thông tại đây.
Nút giao Khuất Duy Tiến-Tố Hữu vốn là điểm đen về mật độ lưu thông cao giờ cao điểm. Hiện 4 hướng qua nút giao đều đang bị thu hẹp gần 3m mặt đường, để phục vụ thi công hầm chui.
Tuyến đường này vốn dĩ đã quá ngột ngạt vào giờ cao điểm, thì nay khi thi công hầm chui, vấn đề ùn tắc lại càng trở nên nghiêm trọng.
Theo ghi nhận của PV, với tâm lý tiết kiệm thời gian, một bộ phận không nhỏ người dân nối đuôi nhau đi ngược chiều mỗi khi đến giờ cao điểm.
Việc này đã gây mất trật tự an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông rất cao.
Mặc dù, lực lượng CSGT thường xuyên xử phạt, tuy nhiên vẫn như muối bỏ bể. Chỉ cần lực lượng tập trung phân luồng, hướng dẫn giao thông, thì tình trạng này lại tái diễn.
Thượng uý Vũ Đình Thanh, đội Cảnh sát giao thông số 7 (Phòng CSGT TP. Hà Nội) cho biết, trước tình hình ùn tắc giao thông, đội đã tuyên truyền khuyến cáo người dân tuân thủ theo sự điều tiết của lực lượng chức năng. Ngoài ra, đội đã kiến nghị sở Giao thông- Vận tải Hà Nội đóng điểm mở tại điểm Tố Hữu - Lê Văn Lương để hạn chế tình trạng đi ngược chiều.
Theo Thượng uý Thanh, mức phạt đối với phương tiện tham gia giao thông đi ngược chiều từ 1-2 triệu đồng và tước bằng lái xe 2 tháng đối với xe máy.
Công trình hầm chui Lê Văn Lương sẽ còn kéo dài thi công đến năm 2022. Cảnh sát giao thông cũng đã khuyến cáo người dân nên hạn chế qua nút giao, chấp hành tốt luật giao thông và sự điều tiết của lực lượng chức năng để giảm thiểu ùn tắc.
Link nội dung: https://suckhoephapluat.nguoiduatin.vn/ha-noi-nguoi-dan-noi-duoi-nhau-di-nguoc-chieu-qua-ham-chui-dang-thi-cong-a75212.html