Lực lượng Cảnh sát giao thông kiểm tra hành chính một em học sinh.
Theo chân Tổ tuần tra kiểm soát, đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn TP Tuy Hòa vào một ngày tháng 10, chỉ trong vòng nửa giờ đồng hồ, lực lượng CSGT đã phát hiện, xử lý 8 trường hợp học sinh có hành vi vi phạm TTATGT.
Hầu hết các trường hợp vu phạm là chưa đủ tuổi điều khiển xe máy, mô tô, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, chạy quá tốc độ cho phép...
Lực lượng Cảnh sát giao thông tuyên truyền và giáo dục các em học sinh khi điều khiển xe mô tô.
Tại đường Hùng Vương, nhiều học sinh chưa đủ tuổi nhưng đã điều khiển nhiều loại xe máy trên 50cc. Em Nguyễn Văn Nam (học sinh lớp 11) cho biết, do nhà xa, gia đinh không có xe dưới 50cc nên buộc em phải đi bằng xe này.
"Em biết như vậy là sai nhưng không còn cách nào khác. Nhà trường đã nhiều lần tuyên truyền cho chúng em biết" – Nam nói.
Theo Thiếu tá Nguyễn Phương Viên, Đội trưởng Đội Tuyên truyền, Phòng CSGT, trong 8 tháng đầu năm 2024, toàn tỉnh xảy ra 171 vụ tai nạn giao thông, làm chết 104 người, bị thương 109 người, giảm cả ba tiêu chí so với cùng kỳ năm 2023. Tuy nhiên, tai nạn giao thông liên quan đến học sinh lại tăng cả về số vụ, số người chết và bị thương.
Cụ thể, toàn tỉnh xảy ra 17 vụ tai nạn giao thông có liên quan học sinh, làm chết 14 em, bị thương 10 em. So với cùng kỳ năm 2023, tăng 5 vụ, tăng 5 người chết và 2 người bị thương. Đây là một thực trạng đáng báo động về tình trạng học sinh vi phạm trật tự ATGT.
Qua phân tích những vụ tai nạn giao thông xảy ra đối với học sinh, nguyên nhân chủ yếu do đi không đúng làn đường, không chú ý quan sát, không đảm bảo khoảng cách an toàn, không chấp hành tín hiệu đèn (vượt đèn đỏ), không đội mũ bảo hiểm, chạy lạng lách, đánh võng…
Đặc biệt, tình trạng cha mẹ giao xe máy trên 50cc cho các em điều khiển khi chưa đủ tuổi hoặc không có giấy phép lái xe cũng là một trong những nguyên nhân chính gia tăng tai nạn giao thông liên quan đến học sinh.
Thiếu tá Nguyễn PhươngViên cho biết, thực tế, nhiều phụ huynh vẫn rất chủ quan, giao xe cho con điều khiển khi các em chưa đủ tuổi. Ở lứa tuổi này, các em cũng chưa được học Luật Giao thông đường bộ, chưa có kỹ năng xử lý tình huống khi tham gia giao thông. Do vậy, việc giao xe cho các em điều khiển tiềm ẩn rất nhiều rủi ro.
"Hành vi này không chỉ có thể gây thiệt hại về người và tài sản, mà các em còn phải đối mặt với việc bị truy cứu trách nhiệm hình sự khi gây hậu quả nghiêm trọng. Đồng thời, các bậc cha mẹ, người thân cũng có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự nếu có con em gây hậu quả nghiêm trọng trong tham gia giao thông", Thiếu tá Nguyễn Phương Viên cho biết thêm.
