Ngày 3/11/2020, chúng tôi đã đăng tải bài viết: “Dự án Nút giao Nam cầu Bính, Hải Phòng: Cần nhanh chóng đáp ứng quyền lợi cho người dân trong vụ sập nhà, gây thương tích nghiêm trọng”. Theo thông tin từ UBND huyện An Dương, Ban quản lý dự án và Bảo hiểm Bảo Việt thì đúng 1 ngày sau khi thông tin được đăng tải, hộ gia đình ông Trịnh Đình Cẩm đã được chi trả toàn bộ số tiền bảo hiểm vật chất, sức khỏe.

Để đảm bảo tính nghiêm minh của pháp luật, Huyện ủy, HĐND, UBND huyện Vĩnh Bảo đã có nhiều văn bản chỉ đạo sát sao tới từng địa bàn. Tuy nhiên, tại một số địa phương, tình trạng buông lỏng, thậm chí bất lực trước sai phạm vẫn còn tồn tại, gây bức xúc trong dư luận.

Ngày 26/6/2020, ông N.T.L (55 tuổi) tài xế lái xe tải bị Đội CSGT CA Huyện Cát Hải (Hải Phòng) lập biên bản, tạm giữ phương tiện vì lỗi chở quá số người quy định và hết hạn đăng kiểm. Sau đó, chiếc xe được cán bộ Đội CSGT đưa về nơi tạm giữ. Đến khoảng 15h ngày 27/6/2020, ông L được phát hiện chết cháy thương tâm trong cabin xe.

Từ nhiều tháng nay, dọc các tuyến đường 353, Đồ Sơn, đường đê biển quốc gia… luôn diễn ra tình trạng từng đoàn xe chở đất, đá có dấu hiệu quá khổ, quá tải, chạy quá tốc độ cho phép thậm chí còn chạy cả vào đường cấm. Cùng với hoạt động này là việc vương vãi của vật liệu cùng nỗi lo lắng của người dân, du khách. Tuy nhiên khi đặt vấn đề này với lực lượng chức năng thì họ có dấu hiệu lảng tránh.